セットバックスペーサー取付その４：やっと完了
一昨日の晩に、セットバックスペーサーの前側の取付け穴を拡大。
更に昨晩は、ボルトの頭がひっかかる部分を削り取りました。
平ヤスリ一本で、ごりごりごりごり。
１時間以上かかりましたが、特に難しいこともなく出来上がり。
これで準備完了。さっそく朝から取り付けです。
先日書きました前後の高さの差は、ワッシャーでも入れたいところです。
残念。ハンドルが近くて入りませんでした。
仕方ありません。ぐいぐいと締め込んで、取り付け完了です(^^)
ハンドルを左右に切って、ワイヤー類の張りをチェック。
そのままでも大丈夫そうでしたが、左側のバンド２本のうち下側だけ外しました。
それから、クラッチワイヤーのみ少しだけ取り回しを変更。
右側の幅広のバンドは、スロットルケーブルのハンドルとの擦れ防止も兼ねているので、そのまま。
スイッチ配線が少しつっぱり気味ですが、問題なさそうです。
ブレーキホースは、ABS付きなので一旦フレームにマウントされています。
フロントホークと直接連結されていないので、サスが伸びた状態の心配はありません。
今回はmacotoさんtwenty-oneさんに、色々アドバイスを頂きました。
どうもありがとうございました。
さて、今日も用事がありますし雨も降り出しそうです。
またもやカバーをかけて撤収です。
結局、三連休はセットバックスペーサー取付だけで終わりです。
スカーバーのエンジンさえ、かけませんでした(^^;
あーあ。
もう桜も開花してしまったのに・・・
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コメント
関東はもう桜
咲きましたかぁ
お疲れ様でした。
思ったより下部の厚みが残ってますね。
これなら強度も問題無しですね。
スロットルケーブルはどうしてハンドルの手前を通っているんだろう?
納得いかないですよね。ε-(￣ヘ￣)┌
投稿: macoto | 2009年3月22日 (日) 11時16分
macotoさん、コメントありがとうございます。
関東ではソメイヨシノの開花宣言が出てしまいました。
平野部では来週が見ごろだそうです。
山の方は１～２週は遅れますが、ちょうど仕事も忙しいし、、、
見に行けるか心配です。
ヤスリがけは、初めてしまえばこんなモンですね。
私は大したことは出来ませんが、無心でこういった作業をするのは、やはり楽しいです。
あのスロットルケーブル、確かにヘンですよね。
スカーバーは、私には初めての外国車です。
これからきっと、もっと色々ヘンなところが見つかるのでしょうね。
楽しみです(^^)
投稿: 缶コーヒー | 2009年3月22日 (日) 20時31分
自分で工夫して仕上げるって楽しいですよね。
私もスカーバーと同じエンジン使っているＦ650ＧＤ
乗っていますが、パーツ等高いので色々工夫して
乗っています。
もう桜咲いたんですね。
こちら東北はやっと梅咲き始めたところで
桜の開花は来月１０日頃だそうです！
投稿: nabe | 2009年3月22日 (日) 23時17分
nabeさん、こんばんは。
ちょっとヤスリがけをした位で何日も騒いでしまい、お恥ずかしいです(^^;
nabeさんはGDなんですか。
車高が高くて、スカーバーとはまた違った乗り味なのでしょうね。
桜が咲いたとは言いましても、関東のローカルニュースで、東京の開花宣言が出ただけです。
関東の平野部では、見頃は来週末あたりになりそうです。
更にその１～２週後、秩父の山が見頃になります。
平野はともかく、こちらは私は外せません(^^)
「男はつらいよ」の寅さんみたいに、桜を追って旅が出来たら楽しいでしょうね・・・
投稿: 缶コーヒー | 2009年3月23日 (月) 00時02分