高速料金「普通車上限2000円」 国交省見直し案
来ましたねぇ。高速料金の改定案です。
http://www.asahi.com/business/update/1202/TKY201012020521.html
高速料金「普通車上限2000円」 国交省見直し案
2010年12月3日3時7分
国土交通省が検討している全国の高速道路の新しい料金制度の見直し案が明らかになった。前原誠司前国交相が4月に発表した「普通車2千円」などの上限料金制をおおむね踏襲する一方、中・大型車、特大車は距離別料金を残し、本州四国連絡高速道路は負担を和らげる。来年4月からの実施を目指す。
見直し案によると、新料金は曜日やETCの有無に関係なく適用。軽自動車とエコカー(燃費が1リットル当たり20キロ以上)は1千円、普通車は2千円の上限料金制とする点は前原案と同じだが、普通車で上限3千円としていた本四高速を同2千円に引き下げる。また、中・大型車、特大車は上限制を適用せず、走行距離に応じた現行の距離別料金とする。 (以下略)
6月にダメになった法案の復活です。
「曜日やETCの有無に関係なく軽自動車とエコカーは1千円」
当然二輪車も含むのですよね。
クレジットカードや小銭が不用で、千円札1枚でゲートを通過できるワケで。
これならETCでノンストップでは無くても、私は充分満足です。
バイクがこうなるのでしたら、クルマは2千円でもぜんぜん構いません。
今度こそ実現して欲しいものです。
それにしても、迷走する政策に振り回される業界はたまらないでしょうね・・・
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コメント
おかえりなさい。
ニュージーは如何でしたか?
レポート期待してます。(^^)
缶コーヒーさんは意地でもETC車載機を着けないつもりですね。
こちらの高速はほとんどが無料化社会実験中?のせいか
先日通った市内の一般出口は長蛇の列。
それを横目にスカーバーでETCレーンをすり抜ける優越感!( ^ω^ )
気持ちよかったです。
投稿: | 2010年12月 4日 (土) 11時04分
macotoさん、コメントありがとうございます。
いやー、意地で付けないワケではなく、使用頻度を考えると割り高だなぁという、
セコい事を考えているだけです(^^;
四輪用の「自主運用」も考えるのですが、新しいICのゲートで開かなかったら
勿体ないですしね。
macotoさんは全く問題なく使えているのですね・・・
さてニュージーランドですが、ぼちぼちと画像をアップしました。
よろしければ、話のタネにどうぞご覧下さい(^^)
投稿: 缶コーヒー | 2010年12月 4日 (土) 18時46分