F800ST 12ヵ月点検受け取り

F800STの12ヵ月点検が終わり、取りに行ってきました。
費用明細をご報告します。



本来の12ヵ月点検＋消耗品の交換
　・12カ月点検工賃　19,940円
　・油脂代　1,050円
　・エンジンオイル MOTUL5100/10W40　3.0×1,990＝5,970円
　・オイルフィルター　1,890円
　・ガスケット　147円
　・ブレーキフルード DOT4　2.0×210＝420円
　・ウィンカーバルブ 12V12W　609円
　　（計　30,026円）
この金額は、スカーバーと大差ないですね。

リヤマッドガード取付け
　・本体　10,332円
　・ナット　126×2＝252円
　・スクリュー　357×２＝714円
　・ナット　84円
　・スクリュー　21円×2=42円
　・工賃　3,988円
　　（計　15,412円）
付いていない状態を思いますと、すごく幅が広くて長いです。
これで、トップケース裏側への泥ハネも解消されるでしょう(^^)
それを思えば、この位の費用は仕方ないかと。

エンジンヘッド部のオイルにじみ修理
　・ガスケットセット　10,458円
　・工賃　14,955円
　　（計　25,413円）
ネットで調べますと、この年式の持病のようです。
「実害はないので放置」という人もいるのですね。
確かに、問題になるほどの良ではなし、カウルに隠れてしまうし。
でもねぇ、今時オイル垂らしていては恥ずかしいです。
この位の費用は仕方ないかと。

ワイドミラー
　・12,600円
これは、明らかに効果がありました。
高速道路左車線を、ゆっくり走ってチェック。
追い越し車両が、右ミラーに大きくなります。
横に並んでミラーから消えるのと同時に、リアルな右の視界に見えてきます。

おー。これは良いですねー。
過信は禁物ですが、ミラーの死角が少なくなる安心感は大きいです。
当然ながら、後続車は若干小さく写ります。
車間距離を見誤らないように、これは慣れるしかないですね。
フチにちょっとすき間が開いているのは、ご愛嬌ということで。
ちょっと高いように思いますが、良い買い物だと思います(^^)

ブレーキホースの取り回し変更
　・ワッシャー　21×2＝42円
　・工賃　3,988円
　　（計　4,030円）

MVのハンドルライザー
、、、は、付きませんでした。
代理店から延長ブレーキホースを取り寄せると、２万円で納期は３月末とのこと。
やれやれ。
代わりに、現在のホースの取り回しを少し変えてもらいました。
他のホースとの重なりを逆にして、固定用リングを外して、かなりの余裕ができました。
工賃は、本来のフルード交換と同時作業ということで割引いてあるとか。

これで、25mmアップのスペーサーは全く問題ありません。
帰宅後、スカーバーに使っていた、ハリケーンのセットバックスペーサーを付けてみました。
25mmアップ＋20mmバックですが、こちらも大丈夫です。
ただし、左右にハンドルを切ると、ウィンカースイッチとダミータンクの間がギリギリ。
ササキスポーツクラブの製品は、35mmアップ＋20mmバックだそうです。
なるほど、必然性のある寸法のようですね。
後で、もうひと工夫したいところです。

隣では、息子がSR400をイジっています。

これで総額87,481円。
ひとつひとつの内容は納得しても、まとまると結構な金額ですねぇ。

「次回はタイヤ交換をお勧めします」とのこと。
うへー。
半年後の点検時も、同じ位の金額になるのかなぁ。
そのまた半年後は、車検です。
その時は、ベルト交換を勧められたりしてね・・・(^^;

春ももうすぐ。
かかった金額に見合うだけ、しっかり楽しみましょう。