Breva750引き取り

2013年7月21日(日)に、ちょこっとご報告したままで一カ月経ってしまいました。

このBreva750は、スカーバーの購入検討の頃、実際に購入しようとして果たせなかった車両そのものです。
一旦、別の方の所有となっていましたが、縁あって今回、私の元に来ることになりました。
都内のショップで石川県在住の前オーナーから受け取り、そのまま車検を依頼しました。
その後、旅行やお盆など行事が続いて延び延びになりましたが、やっと引き取りに行くことが出来ました。

おー。やはりこれは良いですねぇ。
軽量コンパクトで楽なポジション。
縦置きVツインで、ブリッピングすると車体がぐらりと右に傾きます。
ですが、そんな表面的な面白さだけでなさそうです。
低回転からしっかりトルクがあって、高回転まで回してもスムーズ。
軽くカーブを抜けても、自然な感じで良いですねぇ。
これから、馴染みのルートを走ってみるのが楽しみです。

ただし「アクセル煽るとぐらり」は、状況によってはマズいかも知れません。
あまりナメてかからないように、気を付けようと思います。

このブログのタイトルも、３度目の変更です。
ここ数年で、以下のように乗り換えてきたことになります。

ゼルビス/36馬力
スカーバー/50馬力(37kW)
F800ST/85馬力(63kW)
Breva750/48馬力(35.5kW)

先日のNC700も好印象でしたが、やはり私には50馬力クラスが適正サイズのようです。
「だったらCB400で良いんじゃね？」
いやまぁ、そこはやはり「趣味の道具」ということで(^^;

先日のF800STの記念写真と同じ場所です。
息子のSR400と、Breva750の前々オーナーのW650。


現在、GIVIのステーだけが付いています。
この先に付くアダプターとベースも用意してあります。


恒例により、ネット上の中古車相場です。