Breva750ちょっとだけ試乗

明けて日曜日です。
用事があるので、午前中に１時間ほど試乗です。

まずはバッテリー。
台湾ユアサ 解放式のYB14L-A2。
普通に元気よく始動。
ETCも大丈夫。
おっと、ナビは付けてきませんでした。

GIVIの汎用スクリーン A210 。
とりあえず、普通に固定されています。
スモークもあまり濃くはなく、見た目も視界も違和感はありません。
デジカメも付けませんでしたが、写り込むかも知れません。

さーて。
一番の問題は、マフラーですよね～
アールプロジェクツ 汎用45φ ロングリバースコーン マフラー。


話は前後します。
いつもの通り、家から押して歩き、国道沿いの駐車場に移動。
息子も見物についてきました。

エンジン始動です。
アイドリングから、明らかに音が大きくなっています。
軽くアオってみる程度では、爆音と言う程ではなくて、まずはひと安心。

私が走り去る様子まで見物していた、息子の表現です。
「SR400の２台分、という感じだね」
「住宅街の角をひとつ曲がれば、聞こえない程度だよ」
とのこと。
ご近所迷惑という程では、なさそうです。

走った印象です。
音量は、やはりうるさく感じます。
音質は、音量以上に表現が難しいですし、好みもあるでしょうが。
W650にナサートトラッドのような、上質サウンドというわけには行きませんね。

どうも、長く乗ると疲れそうで、心配です。
今日は少し疲れ気味で、あまり気力も充実していません。
そのせいで、余計にそう感じるのかも知れません。

とは言え、見た目は大変良いですね。
ちょっと細過ぎな感じもありますが、すらりと格好良いですよね？
まぁしばらく、これで様子を見ましょう。

おまけ画像も付けちゃいます。
ネットで拾った格好良いマフラーの名車たちと、並ばせて貰って良いですか？

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以下は、反省です。

私は、イジるのも走るのもヘボです。
たかがバッテリー脱着で「ビスをぽろり行方不明」というレベル(^^;
その私が、今回は一度に３カ所をイジりました。
これはつまり、リスクが３倍になるということです。

例えば、ね。
極端な話ですが、こんな悪夢も思い浮かびます。

　高速道路で、スクリーンが外れて飛んでいく。
　バッテリーの接続不良で、突然走行不能に陥る。
　マフラーが脱落し、おまけにエキパイまで壊れてしまう。
　果ては、エンジンのスタッドボルトまで損傷。
　あわれBreva750は、修理不能で廃車。
　もちろん、乗っている私も、無事では済まない。

やはり、一日にひとつづつ、作業を楽しみ、じっくり確認するべきだったかなぁと。
こんな気分も、先の感想に影響しているかも知れません。

なぁんてね～。
この程度の軽整備で、おたおたしているのも、恥ずかしいのですが。
とにかく自分のヘボを自覚して、「それみたことか」にならないように。
今週末は、もう一度各部を再確認しましょう。

おっと、今週末って、もう連休突入ではないですかv(^_^)v