圏央道の桶川北本ICと白岡菖蒲IC間が開通 その２

圏央道の東名方面では、海老名JCTが渋滞のポイントになっていました。

友人Nくんは、明らかな設計ミスだと怒っていました。

今回の新区間開通で、更に渋滞がひどくなるでしょう。

「全く困ったものだ」と私がつぶやくと、あわてたNEXCOは、以下の通りです。

海老名JCT、連絡路を暫定2車線化　渋滞緩和へ

　乗りものニュース 10月30日(金)17時55分配信

　海老名JCT、連絡路を暫定2車線化　渋滞緩和へ

　海老名JCTのボトルネックに対策

　暫定で2車線運用を開始した海老名JCTのランプウェイ（画像出典：NEXCO東日本）。

　NEXCO中日本は2015年10月30日（金）、海老名JCTのうち、東名高速上下線から圏央道外回りへ

向かうランプウェイ（連絡路）の一部について、暫定的に現行の1車線から2車線に変更して

運用を開始しました。

「暫定2車線」という言葉は、ウィキペディアにも出ていました。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9A%AB%E5%AE%9A2%E8%BB%8A%E7%B7%9A

暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、

およびその区間の道路の形態。

車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量が

あまり見込まれない道路において採用されることが多い。

ありゃりゃ。

意味が違いますねぇ。

今回の対応はよほど例外的なもの、つまりNくん言う通りの、アレだったのでしょう。