こいつは良いかも ヤマハ MT-07
友人のKさん。ヤマハ MT-07 を購入したとのこと。
さっそくひと回り、と思ったのですが、、、雲行きがどうも。
近所をほんのひと回りだけさせてもらいました。
SP忠男の POWER BOX フルエキマフラー 138,000円(税別)。
ヘプコ&ベッカーのエンジンガード 28,900円(税別)。
MRAのスクリーン 15,400円(税別)。
これだけで、定価ベースで税込約20万円(^^;
私は168cm80Kgの短足メタボです。
それでも足つきは、両足指の付け根までしっかり。
例えばCB400に比べ、ステップの幅も程良く足の曲がりも楽です。
NC700シリーズ同様、2気筒ならではという感じですね。
さーて、走ってみましょう。
おぉ、下からしっかりトルクがあって乗りやすい。
回しても鼓動感が心地良く、良い感じです。
これは、SP忠男の マフラーが効いているんですかね。
さほど回したわけではありませんが、回転の伸びもNC700より良いようです。
ストファイ系に感じますが、私のようなのんびりにも、充分楽しめそう。
細かいところを眺めます。
メーターは、ハンドルの真上に付いています。
リヤフェンダーは、ひどすぎ。
ラジエターは大変立派ですが、虫の掃除が大変そう。
冷却水、オイルフィルター、プラグへのアクセスは楽そう。
ヘプコ&ベッカーのエンジンガードは、目立たなくて良い感じ。
NC700/750をターゲットに、これを凌駕する性能という感じです。
仮に自分で所有するとしたら。
NC700/750なら、XかSか。それともこちらか。
悩みそうですねぇ。
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コメント
自分も一度試乗しましたが、軽くて取り回しが楽でしたね。
ハーフカウル付きが出たら、買い替えを本気で考えそうです(^ ^)
投稿: やまみち | 2016年7月 5日 (火) 19時52分
やまみちさん、コメントありがとうございます。
ゼルビスとスカーバーのおかげで、私もハーフカウルは大好きです。
MT-09は私には大きすぎですが、こちらは良いですねぇ。
CB400スーパーボルドールやXJ6ディバージョンのような仕様があれば、、、
私もそう思います(^^)
投稿: 缶コーヒー | 2016年7月 5日 (火) 21時07分