N-3B最強伝説

もう春も近いのですが、バイク用の防寒ウェアについて。

N-3Bというジャケットがありまして。

ヤフーまとめでは、以下の通りです。

http://shopping.yahoo.co.jp/matome/article?id=4233&__ysp=Ti0zQg%3D%3D

　N-3Bがアメリカ空軍のフライトジャケットとして採用されたのは、1950年代半ばのこと。

　極寒地仕様フライトジャケットの元祖とも言える、N3とN-3Aの後継として採用。

　その後、約40年と言う長期間に渡り継続使用された歴史がある。

　N-3Bは「Heavy Zone」に分類され、マイナス10～30度の非常に苛酷な状況下での着用を目的としている。

　究極の防寒服としても知られている。

ここではフライトジャケットと表現されています。

ネットのどこだかで見た話では、地上作業員用として使われることが多かったとか。

このブログの右下には、検索キーワードのランキングが表示されます。

冬になると「フィールドラカン」も上位に出てきます。

防水防寒、軽くて機能的で値段もほどほど、私も気に入っています。

持ち上げておいて、落とすようですが(^^;

バイクの防寒ウェアとしては、私には「SPIEWAK(スピワック) N-3B MADE IN USA」が最強です。

ウチには、これが 赤/黒/オリーブ と、3着あります(^^;

　赤：某ショッピングモール開店記念超特価3千円。ファー取外し可能。内ポケット有。1N3BFCO。

　黒：アメ横の中田商店で3万円くらい。ファー取外し可能。1N3BFCO。

　オリーブ：ヤフオクで1万円。ファーとインナー取外し可能。1N3BFCR。

　　　　　　　ワンサイズ小さく、いくらか細身。

バイク用ジャケットとして、プロテクターの話は別にします。

主にフィールドラカンとの比較でご報告します。

防寒性は、考え方がふたつ、保温と寒気の侵入防止ですね。

保温

内部に空気層を抱え込むことですよね。

バイクで高速道路を走ると、ジャケットが風圧で体に押しつけられます。

これにより空気層がつぶれて胸や肩が冷えたり、袖がばたついたりしますよね。

フィールドラカンは生地が柔らかいので、これがちょっと気になります。

ところがN-3Bは、ごついナイロン生地に分厚い中綿です。

高速道路でも変形しないで、空気層を保ってくれます。

寒気の侵入防止

まずは襟元について。

一般的なライジャケって、タイトな立ち襟が多いですよね。

メタボの私には、首回りがキツくてダメです。

この点、フィールドラカンは余裕があって、さすがです。

これに対して、N-3Bです。

襟はなしで、顎を埋めても余裕があって楽ちん。

インナーのフリースなどを立ち襟の物にして。

ネックウォーマーを併用すれば、ぜんぜん寒くありません。

次に袖口です。

N-3Bは、リブ編みで手首に密着。

ベルクロのような手間もなく、シンプルに隙間風をシャット。

グローブの種類により、インでもアウトでも合わせられて便利です。

腰回りについては、言うまでもないですね。

ポケット類の機能性

N-3Bは、スナップボタン付きのポケットが4か所。

これは、開け閉めが面倒。

胸元のポケットは浅いので、大事な物は入れられません。

左そでにはシガーポケット、これは私は全く使いません。

これに対し、フィールドラカンです。

防水対策の折り返し付きで、ベルクロ止め。

腰のポケットは、二重構造でハンドウォーマー付き。

胸元のポケットは「右側ポケットは左手を入れる」向きになっています。

充分な深さもあって、実用的。

更にファスナー付きの内ポケットが二つ。

フードやA4サイズの薄物の入るポケットもあり。

実に機能的で、使い勝手は最高です。

バイクへの攻撃性

私がメタボで、大きめを着るせいもあるでしょうが。

フィールドラカンや丈の長いライジャケでは、裾前が気になります。

跨る時は、よいしょっとたくし上げたり。

一番下のスナップボタンが外れて、タンクの塗装に傷がついたり。

この点、N-3Bはさすがなんです。

前のファスナーが短めで、バイクに跨ると裾が自然に開きます。

しゃがんで作業することを想定しているのでしょう。

ライジャケのメーカーも、ぜひ真似して貰いたいものです。

その他

防水性能は、フィールドラカンの生地の方が高性能でしょう。

重さも、かなり違います。

また、ファー付きフードはわずかに後方確認の邪魔になったり。

この辺りは、好みの分かれるところでしょう。

値段

フィールドラカンは、以前ご紹介の通り1万円ちょっと。

N-3Bは様々なメーカーから出ていますので、安くて良い物があるかと思います。

というわけで。

延々と書いてしまいましたが。

結論としては「メタボはダボダボが楽」というだけの、お話です(^^;