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2020年3月

2020年3月31日 (火)

VTRキャリアとボックス取り付け

さて次は、キャリアとボックスです。
中古車ですからね、これらも中古で済ませます。
ゆっくりとヤフオクをウオッチして、キレイな出物をゲットしました。
2020326_11
まずはキャリア取り付け。
キジマの専用品です。
今付いているタンデムグリップを外して。
取説通りに、付属のスペーサーを挟んで取り付け。

次にトップケースです。
SHAD SH40 という製品。
おっと。台座のフタには、こじり跡があります。
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GIVIですと、このフタはネジで止めなので、こんなことはないのですが。
まぁ、見えないところですからね。

トップケース自体についてご報告です。
鍵穴付近に、ボックスを下げて持てるグリップがあります。
これを引き出して、上のレバー部を引いてフタを開けます。
同様に下のレバー部が、台座からの取り外し。
GIVIとは異なり、カギでロックしなくてもフタがちゃんと閉まります。
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このように、グリップでぶら下げて持ち歩けるのも、良さそうです。
ただ、この向きで床面に置くとヒンジ部が直接接触します。
立てて置くためのリブでも出ていれば、より良いのですが。

最後に。
Breva750の時のように、、、
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カギの先に傷つけ防止用キャップを付けて、出来上がり。
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眺めて感心していないで、しっかり活用しないといけませんね。
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2020年3月30日 (月)

VTR電源にリレー取付け

新型コロナウイルスの流行が止まりません。
流行は欧米にまで拡散。
東京オリンピックは開催延期。
都知事からは外出自粛要請、関東各県もこれに同調。
関東地方はちょうど、染井吉野や菜の花が満開なのですが。
幸か不幸か、土日の天気予報は曇りから雨。みぞれが降るかも。

仕方ありませんね。作業をしましょう。
前オーナーが取り付けてくれたシガーソケット+USB電源ですが。
エーモンのパーツを使い、ヒューズボックスから分岐して接続してあります。

Breva750の反省。
その場その場の配線増設は、あまり気持ちが良くありません。
今後のこともありますし、一応リレーを入れておきます。
ついでに。
ヒューズボックスのフタにコードが挟まれているのも、ちょっと気になりました。
フタに切り込みを入れて、コード側にもビニールテープを巻いておきました。

さて配線作業です。
エーモンのサイトで、こんな商品を発見しました。
 【2826】カンタン接続分岐コネクター 2個入り アマゾンで税込み327円
Amon2826

あぁ。
これなら、似たような物が近所のホームセンターで売っています。
 ワゴジャパン ワンタッチコネクター WF-5BP 5個入り アマゾンで税込み667円
エーモンの3本接続に対し、こちらは5本。
近所のホームセンターでは、もう少し安かったです。
実際の建築物などでも使う、プロ用の製品のようです。
Wf5bp

エーモンが割高なのは、仕方ないですね。
個人向けに少量で売っているのが、ありがたいわけで。

で、こうです。
コードの被覆を剥いて、オレンジ色のレバーを起こして差し込み、パチンと止めるだけ。
引っ張ってみても、びくともしません。
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リレーの加工済ギボシを切ってしまえば、もっと簡単でしたが。

電源やシガソケのコードも、同じようにパチンパチンと止めるだけ。
これまでヒューズが二重になっていましたが、信号と電源に分けて接続。
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ホームセンターで一緒に買った電気配線用の留め具で、リレーをぶら下げました。
先のコネクターやシガーソケットは、プチプチの袋に入れて、小物入れに納めます。
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これで、今後なにか増設するとしても、簡単です。

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2020年3月24日 (火)

大根リボベジ大繁殖

「リボーン・ベジタブル」という言葉があるそうで。
略してリボベジ。再生野菜。
捨ててしまう野菜のヘタや根っこから葉などを再生させる、のですって。

ちょっとやってみました。
大根のヘタをトレーに入れて水を張り、レンジ前の出窓に置きました。
しばらくしたら、良い感じに葉っぱが出てきまして。
面白くなって、そのまま毎日水やりを続けていたら。
こんなになっちゃいました。
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沢山の葉っぱの軸が均等に育つわけではなく、一本だけが伸びるのですね。

よく見ると、花も咲きそう。
20200321_02
今さら、むしって食べる気にもならず。
これはもう、枯れるまで育てるしかないですね。


この週末は三連休。その上良い天気でしたが。
VTRに手を触れることもなく、お彼岸の行事で終わりました。




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2020年3月21日 (土)

VTRの感想です

近所を150㎞ほど軽く流して、VTRの感想です。

やはり今の私には「250㏄クラス」で、ちょうど良いですね。
身長167㎝の私で、両足ベタ付き。
軽いので、跨ったままの移動も楽々。
雨上がりの狭い林道の荒れた路面でも、安心感は絶大。
そこそこ流れている公道でも、私には充分なパワー。
3000回転辺りから、びゅーんと1万回転まで。
各ギアの守備範囲が広いのも、新鮮です。

これらのことは、どの車種でも同じでしょう。
今回走った埼玉の狭い林道や田舎道が、このクラスにちょうど良い。
それだけの話かも知れませんが。

次に「VTRという車種」ですが。
ゼルビス以来の、スリムな横置きVツイン。
FIになって、タンクとサイドカバーのデザインが変わり、膝の収まりは良好。
タコメーターとスピードメーターが同じ大きさで並ぶ古典的デザイン。
個人的には、大いに気に入っています。

気になる点もいくつか。
まずはシートの形状です。
わずか150kmほど走っただけですが、お尻にはちょっと違和感。
長時間走行では、痛くなりそうです・・・
シートが前傾していて、着座位置が前にずれるのも気になります。
腰をずらすと、今度はハンドルが遠く感じる。
まぁこの辺は、慣れの問題もあるかと思います。
しばらく乗ってみてから、必要なら対策を考えましょう。

最後に「このVTR」です。
思った以上に、費用を掛けてしまいましたが。
しっかりと整備してもらって、快調快調(^^)
気になったヘッド周りの違和感も消えました。
ノーマルマフラーのおかげで、気兼ねなく回転を上げられます。
もちろん、エンジンやブレーキ、アクセルやクラッチもタッチ良好。
大げさに言えば、発進加速から減速停止の瞬間まで、違和感なくスムーズ。

あちこちにある細かい傷やサビは、気にしないことにします。
5メートル離れれば、もうピカピカですよ(^^;

さてこの後は。
いろいろイジりたいことがあります。
まずは、ナビアクションカム電源配線をやり直し。
それから、頂き物のビキニカウルや荷物を積むボックス
やはり、ETCも付けておきたいですし。
Breva750に6年半乗っていたので、こういう楽しみは久し振りです。

バイクで行こうと思った場所も、幾つか溜まっていますし。
季節に応じた、また行きたい場所もいろいろ。
イジったり走ったり。
またしばらく、新鮮な気持ちでバイクを楽しめそうです。

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2020年3月20日 (金)

VTRで越生梅林から鎌北湖

2020年3月15日(日)の続きです。

さて。
ここから奥の林道「奥武蔵グリーンライン」に向かってみます。
昨年秋の台風19号で、あちこち通行止めのようなので、様子を見てみましょう。

昨日はこの時期には珍しく「みぞれ」が降りました。
それが、この辺では雪だったようです。
ありゃ。
さっそく「この先通行止め」表示があります。
行けるところまで、行ってみましょう。
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特にひどい荒れもなく、グリーンラインに出るT字路に到着。
ありゃ。
どちらの方向も通行止めです。
西の「顔振峠・県民の森」方面はテープで遮断して「絶対に行かないで下さい」
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東の「毛呂山・鎌北湖」方面は、簡単な「この先」看板のみ。
仕方ありません。
失礼して、鎌北湖方面を行けるところまで行ってみることにします。
一部ガードレールがひしゃげていますが、道路は特に問題ありません。
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特に何事もなく、鎌北湖に到着。
湖水がすっかり抜かれています。ダム堤体の補強工事だそうです。

工事車両の入口は、川上の奥の方にあります。
そこから湖底に下りて、鉄板を敷いて仮設道路の工事中のようです。
道路が出来たら重機を入れて、目的の堤体工事を行うのでしょう。
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湖畔を反対側の奥まで進むと「鎌北湖レイクビューホステル」
以前はここは「鎌北湖ユースホステル」でした。
私が中学三年生の頃、二度目に泊まったユースでした。
半世紀近く前の話です。
今でも営業しているんですねぇ。

毛呂山町のサイトをチェック。
「けろやま」なら可愛いのですが「もろやま」です。

鎌北湖耐震化対策整備事業について
・平成25年度に毛呂山町で鎌北湖の一斉点検及び耐震調査を行ったところ、
 堤体の耐震性が基準を下回ったため、耐震対策が必要という結果になりました
・堤体工事開始は2019年10月
・堤体工事終了は2021年4月、鎌北湖の貯水開始 だそうです。

ウィキペディアで一応確認。
鎌北湖
・1935年に完成した農業用貯水池
・ダム形式は中心コア型アースダム

なるほど。
台形に土盛りしたダム堤体が、耐震強度不足だと。
何しろ85年前の工事ですからね。
今の基準で検査すれば、損傷がなくても基準に達していないのかも知れません。

※Vストローム乗りのツバキッキさんも、一昨日3月13日にいらしていたのですね。

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2020年3月19日 (木)

VTRで越生梅林

2020年3月15日(日)の続きです。

点検整備が終わったVTRで、近所を150㎞ほど流してきました。

まずは、埼玉県越生町の「越生梅林」。
梅まつりの最終日です。
例年なら期間後も結構花が咲き残るのですが、今年は残り僅か。
おかげで入場無料。屋台も暇そうでお気の毒です。
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越生町婦人会売店のうどん500円。
寒い日は、こういうのがありがたいです。
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おみやげは、弓削多醤油の「有機たまかけしょうゆ 150ml」300円。
「有機しょうゆをベースに有機塩みりん、かつおぶしを使った、たまごかけごはんに合う醤油です」
積載はタンクバッグ一つですからね。大きいものは買えません。

さて、この後は峠道に向かいます。

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2020年3月18日 (水)

VTR点検整備完了です

2020年3月15日(日)です。

二月に個人売買で入手したVTR。
乗って帰って、実質そのまま近所のバイク店に預けて、本日受け取りです。
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12カ月点検のレベルで点検整備を依頼。
「どこまでやりますか?」
「気になるところは全部やっちゃって下さい」

かくして、交換部品はざっと以下の通り。
 ステアリングヘッドはベアリング打ち直し
 フロントブレーキのレバー部をアッシで交換
 エンジンオイルとフィルタ、エアフィルタ
 ブレーキフルード、クーラント、スパークプラグ
 ドライブスプロケット、チェーン
 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー
 マフラー、ブレーキレバー、クラッチレバーは純正戻し
300km程度走ったら、ヘッドを増し締めしますから来てください、とのこと。

今回の整備費用と車両代金で、Breva750の売却代金を軽くオーバー(^^;
この金額なら、もっと程度の良い中古車が買えたかも知れません。

このような経緯は、13年前のゼルビスの時と、ほとんど同じですねぇ。
まぁ良いでしょう。
私にとっては、これが最後のバイクになるかも知れませんし。

2007年3月15日の画像です。
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2020年3月17日 (火)

薬剤師コミック&ドラマ「アンサング・シンデレラ 病院薬剤師の処方箋」

冷たい雨の土曜日です。
整形外科で「テニス肘」と診断され、湿布薬の処方箋を貰って近くの調剤薬局へ。

待合室の雑誌の棚に、新しいコミックス。
タイトルは「アンサングシンデレラ」ですって。
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ぱらぱらめくると、薬剤師が主人公の漫画です。
ウィキペディアから抜粋。
 荒井ママレによる日本の漫画。
 医療原案を富野浩充(焼津市立総合病院薬剤科)が担当する。
 『月刊コミックゼノン』(徳間書店)にて、2018年7月号より連載中。
 タイトルにある形容詞のアンサング(unsung)とは、日本語で「讃えられない」の意。
 unsung を用いたイディオムには、「縁の下の力持ち」を意味する unsung hero がある。

受付の方が「今度テレビドラマになるんですって」と言っていました。
公式サイトを確認。
 テレビドラマ「アンサング・シンデレラ 病院薬剤師の処方箋」
 2020年4月9日スタート、毎週木曜夜10:00、フジテレビ系、石原さとみ主演。
 病院内にある薬剤部で主に患者の薬の調剤製剤を行う「病院薬剤師」が主人公。
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 病院薬剤師は、医師のように頼られず看護師のように親しまれない・・・

アンサングは、あまり馴染みのない単語です。
分かりやすいよう、ドラマの方は「・」で区切ったのでしょう。

昔から、映画やテレビドラマなどで「医療モノ」は人気のジャンルです。
主人公は、主に医者や看護婦、最近では介護福祉の担当者とか。
言われてみれば、薬剤師が主人公の漫画やドラマなんて、これまで見たことがありません。

薬剤師の仕事と言えば。
失礼ながら、素人の私のイメージでは、、、
「処方箋の通りに調剤して、患者に内容の説明をする」といった感じでしょうか。
自らの意志や判断の入り込む余地は、ほとんどないように思えます。
この意味で、確かにドラマにはなりにくい職業のように思えます。

コミックスは、待ち時間に一話めだけ読みました。
大きな病院内の薬局で働く「病院薬剤師」が主人公。
処方箋の内容について医師に問い合わせる「疑義照会」のお話でした。

なるほど、こういう側面もあるのですね。
これなら、今までにない、新しい内容のドラマになるのかも知れません。

先の、薬局に置いてあったコミックスの出どころは、聞きそびれました。
もしかすると、出版社の営業担当が、全国の調剤薬局に配ったのでしょうか。
私の好きな「重版出来」でも「鉄道漫画を模型店に置いてもらう」という話がありましたっけ。

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2020年3月16日 (月)

右ひじ故障「テニス肘」

2月の初め頃から、右ひじに違和感がありまして。
硬いホチキスなど、力を入れて握ったりひねったりすると、ちょっと痛い。
右ひじの外側を何かにぶつけると、ちょっと痛い。
これといって原因も思い当たらず、痛みもさほど強くはありません。
放っておいたのですが、一か月以上経っても治まりません。

2020年3月14日、冷たい雨の土曜日、整形外科に行きました。
レントゲンを撮って、骨には異状なし。
先生は、右手の手首をひねったり伸ばしたりして、確認。
これは「テニス肘=上腕骨外側上顆炎」と言うそうです。
Hiji_20200314

先生に「加齢でしょうか」と聞いてみました。
「40~50歳代に多いです」とのこと。
へぇー。
「ひじ年齢は40~50歳代か」と思って、ちょっと嬉しい。
いやいやー。
全然関係ないですね(^^;

とりあえず、バイクのアクセル操作には問題ないのですが。

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2020年3月15日 (日)

スズキ 100周年

スズキが創業100年を迎えるそうで。
新聞の全面広告です。

地味なコピーが泣かせます。


  感謝。感謝。
感謝の100年でした。
Suzuki_20200315

スズキ100周年記念サイトもオープンしています。
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面白いのは「四輪&二輪 車両系統図」
ただのpdfファイルで公開されています。
四輪は軽と登録車、二輪は三分類されていますが。
何しろ細かいです。
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拡大して見ないと分かりません(^^;
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空冷二気筒のGT500のすぐ後に、水冷三気筒のGT750.。
その半年後にGT380、さらに半年後にGT550。
当時の目覚ましい変化が、良く分かります。
今と違って、数年前の中古車なんて「捨て値」だったのも良く分かります。
これは面白い。貴重な資料ですよね。

仮に、ホンダやヤマハが同じことをやったとすれば、、、
「各車のアイコンをクリックすると、キラキラと画面が踊り、明細を表示」
なんていう感じになるでしょう。きっと。
そして、特設サイトの公開終了後は消えてなくなる、、、と。

この系統図は違います。
 ただのpdfデータ。
 特に制限もなく、個人でダウンロードして保管が可能。
 特別なツールもなしで、検索や拡大表示が可能。

見かけより実を取る。さすがはスズキ。
以前見学して大感激した「スズキ歴史館」
8回に分けてご報告して、その後もう一回訪れました。
その時と、同じ感想になります。

2016年1月16日 (土) ボルボV40クロスカントリーで「スズキ歴史館」
2013年6月20日 (木) スズキ歴史館見学 その8
 ここは、トヨタやホンダの類似施設に比べますと、規模においては比較になりません。
 ですが、自称「中小企業」たるスズキが、拠って立つものは何か、どこから来て何を目指すのか。
 そんな思いが、しっかり伝わってきました。

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2020年3月11日 (水)

新型コロナウイルス デマの顛末

心覚えに書いておきます。

2月の末でしたよね。
ネット上で「マスクとトイレットペーパーが同じ原料で作られていて品切れになる」というデマが拡散。
これを受けて、テレビニュースで「これはデマ」と報道。
このニュースのあと、トイレットペーパーの品切れ続出。
これが2月29日(土)~3月1日(日)の週末でした。
その後、ティッシュペーパーやペーパータオルなど紙製品の棚まで、空っぽ。

マスクは実際に需要が増えているでしょうが、それ以外は単に備蓄でしょう。
ですので、そう長くは続かないだろうとは思っていました。

それでも、私の家でも買い置きが減ってきて、「これはまずいかも」と思っていたら。
3月9日(月)には、お店に多少の在庫があるようになりました。

「品切れはデマ」というニュースで、まとめ買いに走る人が続出し、事実になってしまう・・・

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2020年3月10日 (火)

見てきました!!! 映画「午前十時の映画祭ファイナル・七人の侍」

遅れました。2020年3月1日(日)です。
楽しみにしていた「午前十時の映画祭ファイナル」は3月末まで。

新型コロナウイルスが騒がれる中「七人の侍」を見てきました。
約100人の劇場に、観客わずか20人足らず。
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大迫力の娯楽時代劇超大作。
やはり、何度見ても面白いですねぇ。
最近では2016年10月に、同じ「午前十時の映画祭」で見ています。

記憶が鮮明なうちに見直すと、以前とは違うポイントに目が行きます。
それもまた楽しいところ。

、、、だったのですが。
その一方で、何と言いますか、シーンによっては、冗長に感じたり。
いくら面白くても、やはり、何度も続けて見るのも、ねぇ。

「午前十時の映画祭ファイナル」のファイナルは「バック・トゥ・ザ・フューチャー」三部作。
こちらも、2016年7月に、同じ「午前十時の映画祭」で見ています。
これもやはり、何度見ても面白いシリーズではありますが。
つい先日も、CS放送で自宅のテレビで「流し見」をしてしまいました。
それから、パート2はあまり面白くないんですよね。

私にとっては、この「七人の侍」で「午前十時の映画祭」ファイナルになりそうです。
見ようと思って見逃した作品も、沢山。
残念ですが、どうにも仕方ありませんね。

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MFゴースト 第96話「群馬のコト」

一週間遅れです。
2020年3月2日発売の、ヤングマガジン2020年14号。
ついに秋名スピードスターズのメンバーが登場しましたので、一応ご報告です。

池谷浩一郎竹内樹の勤務するエネオスに、ケンジがやってきました。
ガソリンではなく充電スタンドのようです。
このお話の舞台は、西暦202X年ですからね。
Mfg_96_01

皆さん、昔と変わらない生活をしているようですが。
樹は20キロ太って、こんなことを言っています。
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 家に帰れば 子ども
 中心の生活だし 嫁さんは
 どんどん冷たくなるし
 こづかいも減る一方だし・・

ケンジ先輩、同感。
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 わかるぜー
 その気持ち
更に。
 ただ ふつうにくらして
 いくだけのことが
 こんなに苦行だなんて

気の毒なのは池谷先輩。
今や所長だそうですが、独身で生え際後退・・・
Mfg_96_04
 好きで独身やってる
 わけじゃないんだよー
 忘れられないヒトが
 いるだけだよー

ケンジと樹は、結婚しているんですね。
ケンジは不明ですが、樹には子どももいると。

このご時世に秋名スピードスターズの既婚率は、66%
これはもう、大したもんだ。と言うべきでしょう。

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2020年3月 9日 (月)

埼玉県坂戸市の河津桜

2020年3月7日(土)です。
先週は、埼玉県桶川市川田谷の河津桜を見てきましたが。
埼玉県坂戸市にも、河津桜のきれいな場所がありましたっけ。
 2017年3月11日(土) 埼玉県坂戸市の「河津桜」と「聖天宮」
川田谷から、わずか10kmという近さです。
ついでの用事もありましたので、ちょっと見てきました。

3年前と同じ、まずは近くの「勝呂神社」にお参り。
円墳の上に作られた古い神社です。
今でも見晴らしはこの通りです。
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こちらの駐車場にクルマを置かせてもらって。
桜並木「すみよし桜の里」まで歩きました。

天気は今一つですが、キレイに咲き揃っています。
花が多く付いて、重さで枝が垂れ下がっているみたい。
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周囲は田畑が広がっています。
駐車場はなく、路上駐車のクルマが沢山。
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神社に戻る途中です。
おっ。
キレイなカワサキダブル
フロントブレーキがダブルディスクなのでW3かと思いましたが。
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おっと、全然違いますねぇ。
ディスクは大径ですし、キャリパーの位置も違います。
フロントフォーク上部には、エアのバルブまで。

右シフトに左ブレーキのW1ですが。
フロント回りを、ごっそり改造してあるようです。

へーえ。
旧車を惜しげなく改造して弱点克服。
これで現役バリバリに走らせているのでしょうか。

ここからすぐ近くの、有名な専門店の仕事なのでしょう。

http://w1-fukai.net/
ファインテックフカイ
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2020年3月 5日 (木)

埼玉県桶川市川田谷の桜並木 余談

桜について、余談です。
若い人に聞いたら、高校の授業で聞いた覚えがあるそうです。
ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが。

ただ「桜」と言えば、普通は「染井吉野・ソメイヨシノ」のこと。
これはもう、常識と言って良いでしょう。

ところが。
この染井吉野、今は苗木の販売もしていないのですね。

公益財団法人「日本花の会」というのがあるそうで。
そちらのホームページとウィキペディアによると、以下の通りです。

染井吉野の問題点
 「てんぐ巣病」に弱く、大量に植樹されて病気の蔓延する原因となっている。
 生長が速く大木になりやすい。
 根が浅く広く張るため、街路や隣接敷地の舗装を変形破壊させ、バリアフリーの面で障害となりやすい。
 樹形が横に広がる傘状のため、街路樹として植えた場合は、車道からの見通しや隣接区域への障害となる場合がある。

公益財団法人「日本花の会」の対応
 2005年から、神代曙・ジンダイアケボノ小松乙女・コマツオトメへの植え替えを推奨
 2009年から、染井吉野・ソメイヨシノの苗木の販売・頒布を中止

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2020年3月 4日 (水)

埼玉県桶川市川田谷の桜並木

2020年3月1日(日)です。
圏央道の桶川北本ICのすぐ近く。「石川川」という川と言いますか用水路がありまして。
この川沿いに、河津桜の並木があります。
町おこしの会が平成22年から植林をはじめ、今では立派な桜並木になりました。
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両側をガードレールに囲まれた、地味なコンクリートの水路です。
正直なところ、特に景色が良いというわけではありませんが。
両側とに未舗装道路があり、交通量も少なく、のどかなものです。
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特に観光用の設備はありませんが。
駐車場は十分あり、トイレは仮設や近くの公共施設が使えます。
無人売店には大根や菜花など。たちまち売り切れたようです。
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花は、染井吉野より赤みが強くて小さめ。
代替品種の小松乙女か神代曙か、とも思ったのですが。
いくら暖冬とはいえ、2月末に早くも見頃です。
これはもう、早咲きの河津桜ですね。
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3月15日のイベントのポスターがありました。
新型コロナウイルスの影響で、これはどうなるか分かりません。
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同様の町おこしは、各地で行われているようですが。
近くに大きな公園もあり、分かりやすい場所です。
河津桜は長く楽しめますので、よろしければ、ご近所の方は一度いかがでしょうか。

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2020年3月 3日 (火)

VTR点検出しです その2

2020年3月1日(日)です。

2020年2月23日(日)に、馴染みのバイク店にVTRの点検をお願いしました。
一週間たって連絡がありまして、ちょっと相談したいとのこと。

お店は、ウチから歩いてほんの数分。
実車を見ながら、作業内容の相談です。
うーん、まだ手付かず、なんですねぇ。
まぁ、私から「急ぎません」と言ったので、仕方ないですね。
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クーラントやエアフィルター交換は、タンクを外して行うんですね。
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見積書を見ながら、説明して頂きました。
 ステアリングヘッドは、やはり部品交換。
 フロントブレーキのレバー部のピストン周り劣化、パーツよりアッシで交換。
 12カ月点検自体は税別1万円。
 基本的な消耗品交換として、エンジンオイルとフィルタ、エアフィルタ、ブレーキフルード、スパークプラグ。
 交換おすすめは、ドライブスプロケットとチェーン、アクセルとクラッチワイヤー。

なるほど。
素人目では、タイヤ、ブレーキパッド、ドリブンスプロケなど残量充分。
後は、オイル交換くらい自分でやれば良いかと、単純に思っていたのですが。
プロの判断では、こうなりますねぇ。

すごく良心的なお店なんですよ。
店長さんいわく。
「足して行くと結構な金額になっちゃいますね。
 さて、どこまでやりましょうか?」

根本的な対応案が、一瞬脳裏をよぎります。
「このまま手を付けずに、外観だけ磨いてヤフオクに放流・・・」

いやいやー。
いつまで乗るか分かりませんが、縁あって私の手元に来たのですから。
「全部お任せします!」

店長さんから提案を頂きました。
「缶さん、マフラーはノーマルに戻したい、って言ってましたよね?
 それもやりましょうか?追加工賃なしで良いですよ。
 ヤマモトレーシング、ヤフオクに出せば結構よい値段が付くと思いますよ。」

なるほど、それはありがたい話です。
ついでに、ブレーキとクラッチレバーもノーマルがあるので、そちらもお願いして。
家に戻って、よいしょっと担いで持ち込みました。

前オーナーのお父さん。
元気いっぱいのフルエキやショートレバー、いきなりノーマル戻しで、済みませんね。

さて作業期間ですが「10日ほど見て下さい」とのこと。
すっかり春めいて、バイクには絶好の季節に入りましたが、、、
まぁ、楽しみは、ゆっくりと(^^;

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