SR400で吉見周辺散策 その２

さらにマイナースポットです。

まずは「岩窟ホテル」です。

今は閉鎖されています。

ホテルと呼ばれていますが、宿泊施設だったわけではありません。

個人で岩盤をくり抜いて作った、ちょっとした洞窟です。

私が子どもの頃の昭和40年代には、公開されていました。

入場料は、いくらだったのでしょう。

洞窟内部には階段や窓がくり抜かれ、二階から外が見渡せました。

広場には、ブランコやシーソー程度の施設があったと記憶しています。

道路を隔てた向かい側には、今でも売店があります。

次は「松山城跡」入り口です。

昨年2月には、北側から行ってみましたが、南側からの入り口もありました。

駐車場はなく、歩道わきにベンチと案内表示があるだけ。

上って行ってみたかったですが。

ライディングシューズは歩きにくいので、またの機会に。

少し離れて「電力王福沢桃介生誕の地」という立て札です。

謎の台湾料理「天香味」のすぐそば。

クルマの信号待ちで見かけて、前から気になっていました。

　　電力王　福沢桃介

　福沢桃介は、明治元年この戸の岩崎家

に生まれ、同七年に川越に移り住ん

だと言われています。

　桃介は幼いころから聡明で、慶應義

塾に進学後は、福沢諭吉の次女「房」

と結婚し、福沢姓を名乗るようになり

ました。明治二十年に米国留学し、

帰国後は財界で活躍しました。

　桃介は木曽川水源開発を始め、中部

地方から関西を中心に　多くの水力発

電を開発したため「電力王」と呼ばれ

ました。昭和十三年、渋谷の本邸に

て　七十歳で生涯の幕を閉じました。

　昭和六十年には福沢桃介を題材に

したNHKドラマ「春の波涛」

が放映されました。

　　平成二十年九月

　　　　　　　　吉見町教育委員会

えーと「春の波涛」ですかぁ。

　貞奴の夫である川上音二郎、福澤諭吉の娘婿で「電力王」の異名をとり、

　貞とのロマンスでも知られる福澤桃介、

　芸者時代に貞を水揚げした伊藤博文など幅広いキャラクターが登場したが、

　視聴率では低迷した。

うーん、全く記憶がありません。

あの有名な「貞奴」。伊藤博文が水揚げして、お下がりを娘婿に・・・(^^;

すぐ脇は広い畑。

周囲は農家や民家が点在するばかり。

これといった感慨はありません。

というわけで。

マイナーなスポットの個人的メモでした(^^;

SR400で吉見周辺散策

2018年2月17日(土)の午後です。

天気も良いし軽く試乗しようと思ったら。

午後から雲が出て風も強くなりました。

せっかくですので、近場の埼玉県吉見町辺りを、回ってみます。

ゼルビスの時に買ったホンダのマグネット式タンクバッグ。

縁取りの赤が色あせてきましたが、使い勝手の良さは変わりません。

キーホルダーは「真田丸」(^^;

まずはさくっと八丁湖 。

以前野良猫が沢山いて問題になっていましたが、対策が取られたようです。

吉見観音こと、岩殿山安楽寺。

関東地方には珍しいという、三重塔。

仁王門は近年修復されたようで、一部だけ彩色されています。

参道には一軒だけお店が。

厄除けだんご「どびんや」さん。

ちょこっとお土産。

自家製の柚子味噌350円。

蒸し羊かん栗桜芋の三種で各200円。

更にウロウロします。

吉見百穴と、すぐそばの岩殿観音 。

もう少し、続けさせて頂きます。

SR400 4度目の車検完了

2018年2月17日(土)です。

先々週に「急ぎませんから」とお願いしたSR400の車検が済みました。

過去4回の車検費用は、以下の通りです。

　2012年1月 87,539円 NAP'Sでオイルチェーンスプロケ交換など

　2014年1月 53,350円 問題なし

　2015年7月 (タイヤ交換 ダンロップTT100 27,900円)

　2016年2月 85,850円 オイル・フィルター、アクセルブレーキクラッチワイヤー、キャブ部品交換

さて今回です。

　2018年2月 60,000円 エンジンオイル・エアフィルター交換

フォークブーツの劣化ですが、中を見ると今のところ損傷なし。

この状態なら、シールが傷んだらその時修理すれば良いのでは、とのことです。

2年後の車検は「8万円コース」かも知れませんね(^^;

チョークを引いてキック2発で元気に始動。

大昔からのお馴染み、ドコドコっと心地良い乗り味。

せっかくですので、その辺を軽く流してみます。

SR400 4度目の車検出し

2018年2月4日の日曜日です。

先週行きそびれた近所のバイク店に、SR400の車検出しです。

アマゾンでポチったバッテリーを装着。

カラフルな充電器の紹介ビラが入っていました。

軽く洗車をしますと、、、フォークブーツが破れています。

特に機能的に問題がないでしょうから、とりあえずこのままで。

シートについては、Yさんからコメントを頂きました。　

「車検は両側グラブバーがあればシートバンドは無くても可でしたっけ？」

あぁ、そうですよね。

リヤシートに乗った人が、つまかる所があれば良いんですよね。

このままでお店に持って行って、聞いてみることにします。

キック5～6発で快調に始動。

軽く走って、いつもの近所のバイク店へ。

追加整備は、オイル交換だけお願いしました。

グラブバーは、後ろまで回り込んでいるタイプなら問題なしですが。

この左右に付いたタイプは、検査員によって判断が分かれるそうです。

その時は、シートに手持ちのベルトを通すから大丈夫ですよと。

心配は、ヘッドライトだそうです。

配線の劣化などにより、光量不足が生じる場合があるとのこと。

バルブを変えてもダメな場合は、リレーのキットを付けることになるとのこと。

その場合はまぁ、仕方ないですね。

SR400 4度目の車検準備

2018年1月28日の日曜日です。

早いものですねぇ。

SR400がウチに来てから、4度目の車検の準備です。

お譲り下さったYさんは、当時「練習用に」と言って下さいました。

私と息子に気を使って下さったのですが、まさかこれほど長期保有になるとは。

何しろあの時は、スカーバーと記念撮影でしたからね。

2011年4月30日の画像です。

何しろSR400は「おっさんホイホイ」。

バイクの人はもちろん、ちょっとマニアックな二輪車四輪車の人など。

フィルムカメラ持ってSR400で出掛ければ、結構な確率で声をかけられるようです。

さて本題です。

しばらく前から、バッテリーがへたっていました。

キックで始動は出来るのでそのままにしていましたが、車検ですからね。

充電してみましたが、、、すぐに満充電の表示になってしまい、全く回復しません。

前回2016年の車検時にも交換しています。

2年もたないのはどうかと思いますが、まぁ使用頻度も低いので。

さっさと交換しましょう。

2年前にアマゾンで購入したのは、これでした。

　AC Delco DT4B-5 3,239円。

今回もアマゾンで互換品をチェック。

いずれも送料無料です。

2年前より、ずいぶん安くなっています。

　メーカー不詳 GT4B-5 1680円　　

　スーパーナット ST4B-5 2,490円

　AC Delco DT4B-5 2,594円

　GS YUASA GT4B-5 6560円

結構ネット上で見かけるスーパーナットにしてみました。

SR400はキック始動ですので、バッテリーがへたっても走れてしまいますからね。

そうそう。

シートもベルト付きの純正品に戻さないといけません。

SR400とレッツ4で「鴻巣かねはち」

SR400の車検が終わった日曜日です。

せっかくですので、軽く一回りしましょう。

Breva750は、、、バッテリーが弱っています(^^;

代わりに、レッツ4を出してと。

先日、２７４０ＧＧさんからコメントを頂いています。

　ところでお隣のフラワーセンター２階の「かねはち」も一般人は非常に

　入りづらいですが、結構お勧めですよ。

なるほど。さっそく行ってみましょう。

花き卸売市場「鴻巣フラワーセンター」。

入口に守衛さんがいますが、会釈だけで通れました。

広い市場の建物の2階です。キレイな花の見本展示があったりね。

従業員や来場者向け食事施設が「かねはち」です。

平日は混むのでしょうが、日曜日の今日は閑散としています。

鮮魚の丼物の他に、アジフライ、サーモンかま、さば味噌などの定食が750円ほど。

原辰徳さんほか、プロ野球選手のサイン。

自販機の缶コーヒーも110円とリーズナブル。

注文したのは、川幅丼1,050円と海鮮丼860円。

おぉー。

サンプル画像と落差のないボリュームです。

美味しくて安くて空いていて、なるほどこれは穴場ですね。

２７４０ＧＧさん、ご紹介どうもありがとうございました(^^)

寄り道その1です。

ホンダドリーム鴻巣で中古車見物。

ホーネットの250cc 2007年式 17,508Kmが、498,000円(8%税込)！

NC700X ABS 2012年式 2,527Kmが、同じお値段ですよ。

ホーネットの良いものは、相場が上がっているのですって。

寄り道その2です。

久喜市菖蒲町の「天王塚古墳」。

立木に覆われていますが、全長100mほどの前方後円墳です。

GoogleMapですと、良く分かりますね。

円と三角の繋がる部分には、薬師如来のお堂。

そばの石碑には天保九年とありました。

裏側には由緒ありげな石塔や、わずかながらお堀の跡もあります。

古びたブランコやベンチは、キレイに塗り替えられていました。

昔からの民間信仰の塚で、今でも親しまれている場所なのですね。

SR400車検完了

先週お願いしたSR400の車検が終わりました。

交換部品は、以下の通りです。

　・エンジンオイル、オイルフィルター

　・アクセル・ブレーキ・クラッチワイヤー

　・キャブレターのプラスチック部品（カバーダイヤフラム）

費用は、以下の通りです。

　・自賠責 13,640円

　・重量税 5,000円

　・印紙代 1,700円

　　諸費用小計(20,340円）

　・車検代行料 10,800円

　・基本点検 25,000円

　・ケーブル他交換 12,600円

　・オイル、フィルタ、カバーダイヤフラム、ワイヤー類 17,110円

　　点検整備等小計(65,510円)

　合計 85,850円(消費税8%込) でした。

指摘を受けた点は、以下の通りです。

　・車検場にてスピードメーター過少表示でした。

　　40Km/hに対して、35Km/h程度。

　　ほぼ新品のTT100が、径が大きめなのかも知れません。

　・フロントアクスルシャフトのボルトが少し緩んでいました。

　・ややガソリンが濃い目の感じがします。

　　5年前に再生した際に、わずかに詰まり気味だったのかも。

ちなみに、前回はオイルもパーツも交換一切なしで、53,350円(消費税5%込)でした。

ワイヤー類はそれなりに注油していたつもりですが、やはり新品は違いますね。

ブレーキもアクセルもスコスコ。

チェーンもキレイにして貰って、良い感じです。

おまけその1

ヤマハの電動アシスト「PAS」。

通学自転車として宣伝するのですね。

おまけその2

某民営化事業の、その辺でよく見かける赤いバイクが、見事にバラバラ。

メーカーからのアレで、なんとフレームの交換だそうです。

このヒンジ部が、錆びて固着してしまうのだとか。

確かに雨でも雪でも、がんがん使われますものね。

2013年10月のステッカーがありました。

ネットで確認しても事実か分かりませんでしたので、固有名詞は省きます。

SR400車検出し

寒ーい土曜日、2016年1月30日です。

1月14日のマフラー戻しに続いての作業です。

購入ておいた、バッテリーとウィンカーステーを交換。

特に難しいこともありません。

次男の作業を見ながら、私は撮影のみ。

前回と同じ、近所のバイク店です。

いつものおやじさんではなく、若いお兄さん。

ざっと見て、幾つかの指摘事項。

・キャブレターの脇のプラスチック部品にヒビ。

　この年式のSRは、ここが来るんです。

　エアーを吸ってエンジンが吹けなくなったりします。

　カバーだけでなく中の部品も一体なので、結構しますけど。

・スロットルワイヤーのカバーが劣化しています。

　水が入ると動作不良の原因になります。

　ブレーキワイヤーも同様です。

・フォークブーツは、機能的には関係ないですね。

次男は「予算は？」と尋ねてられています。

まぁ良いですよ。気になることは、みんなお願いします。

今日は、色々と重なりました。

午前中は、スペイドの12カ月点検でディーラーに行ってきました。

標準工賃にオイルやエアフィルター交換など。

ボディコーティングのメンテナンス。

合計で、21,832円。

先月は、長男のロードスターの車検でした。

タントでお世話になっている修理工場です。

法定費用は依頼時に渡して、整備などの費用は後から請求書が来るんです。

オイルやブレーキパッドなど交換して、値引き込みで6万円。

月末ですからね。長男が払いに行ってきました。

それぞれ別のおサイフとは言え、重なりますねぇ。

SR400 3度目の車検準備

2016年1月10日の日曜日です。

早いものですねぇ。

SR400がウチに来てから、3度目の車検が近づいてきました。

私は、息子の作業を後ろから撮影です。

マフラー純正戻しも、まぁまぁ慣れました。

ですが、、、

なんと、クランプのネジが、外す際に切れてしまいました(^^;

アップにするのも恥ずかしいような、こんな状態ですからねぇ・・・

とりあえずこれだけで車検は大丈夫だと思うのですが。

この際です。気になる所を見ておきます。

まずは右リヤウィンカーのステー。

以前転倒した時に傷付けて、テープを巻いてあったのです。

改めて見てみると、何だかヒビが進んでいるようです。

ヤマハのサイト純正部品を検索して、NAPSに取寄せを依頼。2,106円。

バッテリーも頼りないので、交換です。

アマゾンでは、1,600円から6,725円。

スカーバーやBreva750では古河や台湾ユアサにしました。

SR400はキックですからね、バッテリーが上がっても走れます。

安めの物にしておきます。

AC Delco 3,239円。

それにしても、バッテリー小さいですねー。

私が乗っていた初期型の、開放型バッテリーの1/3位。

サイドカバーが純正なら、ここがカギ付きの物入れに活用出来るのですね。

さーてこれらの取付は、再来週の土曜日です。

行ってきました「寄居町 鉢形城跡」

先日 ホンダの工場見学 に行った寄居町。

人口35,099人(平成26年)という小さな町です。

時々出掛けている 釜山神社や日本水 も、この町にあります。

ウチからは、ほんの50Km足らず。

快晴の土曜日、Breva750とSR400で、ちょっと見学の復習に行ってきます。

寄居工場の見学の際の入口です。案内板では南口とのこと。

休日ですので閉まっています。

駐車場の先に、先日のウェルカムセンターや工場の建物が見えます。

部品や資材の納品でしょうか、数分おきという感じでトラックの出入りがあります。

中に入れる訳ではないので、、、これだけ(^^;

さて「鉢形城跡」に向かいます。

戦国時代の城跡で、日本100名城にも入っています。

井伏鱒二の「武州鉢形城」という小説にもなっています。　

まずは「鉢形城歴史館」。

内部は撮影禁止なので、ロビーまで。

鉢形城の遺構のミニチュアなど、分かりやすく展示されています。

2012年3月にF800STで来て以来ですが、、、展示内容は変化なしです(^^;

ロッソさん　おひざ元の「所沢航空発祥記念館」も行かなくては。

その後、城跡をぷらぷら歩きです。

荒川と深沢川に挟まれた、断崖絶壁の上です。

お昼は、すぐそばの「鉢形茶屋」で、ざるそば864円と舞茸天ぷら540円。

座敷でのんびり出来ます。

さーて、明るいうちに帰りましょう。

日が短くて物足りませんが、、、仕方ないですね。